吉祥体育备用网址: 一般问责办公室周四在一份报告中表示,美国宇航局必须制定一项应急计划,将宇航员送往国际空间站,因为太空X和波音公司在为美国商业船员计划开发航天器方面持续拖延。
报告称,“美国宇航局为其两个承包商处理认证数据包的能力继续造成认证时间的不确定性”。 “此外,该计划允许承包商延迟提交他们已满足某些要求的证据。这种延期增加了认证前该计划的剩余工作量”。
报告称,在任何任务发生之前,NASA必须证明承包商车辆对人类太空飞行是安全的。吉祥体育登录链接
据报道,虽然SpaceX和波音最初计划在2017年获得认证,但现在预计最早都不会在2019年底之前就绪。
自2011年美国航天飞机计划退役以来,美国宇航局已向俄罗斯支付了联盟号宇宙飞船上的座位。为了应对商业计划的延误,该机构最近将其与俄罗斯的协议延长至2020年9月。
该报告建议NASA制定应急计划,以便在2020年9月以后不间断地进入空间站。
2014年,美国宇航局与波音公司和太空X公司签订合同,总价值高达68亿美元,用于开发船员运输系统并对轨道实验室进行初步任务。